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| Foto: Divulgação/Reprodução |
charlesnasci@yahoo.com.br
Cerca de oito anos desde que a primeira unidade do Airbus A380 começou a operar, em 2007, o primeiro pouso comercial de um desses colossos no Aeroporto Internacional de Guarulhos aconteceu no último sábado (14). Contando com 72 metros do comprimento, envergadura de 79 metros, 24 metros de altura e 845 metros quadrados de área das asas, o maior avião comercial do mundo pode ser visto chegando ao Brasil e sendo batizado no vídeo abaixo:
Cerca de oito anos desde que a primeira unidade do Airbus A380 começou a operar, em 2007, o primeiro pouso comercial de um desses colossos no Aeroporto Internacional de Guarulhos aconteceu no último sábado (14). Contando com 72 metros do comprimento, envergadura de 79 metros, 24 metros de altura e 845 metros quadrados de área das asas, o maior avião comercial do mundo pode ser visto chegando ao Brasil e sendo batizado no vídeo abaixo:
Para comparação, a aeronave que pode ser vista taxiando à frente do A380 na gravação, um Boeing 737-800 da Gol, tem 39,5 metros de comprimento, 34,3 metros de envergadura e 12,6 metros de altura. O gigante pertence à Emirates Airline e, em uma configuração para três classes (econômica, executiva e primeira classe), tem capacidade para transportar nada menos do que 525 pessoas. O 737-800, por sua vez, transporta um máximo de 189 passageiros. O Airbus A380 tem um peso aproximado de 560 mil kg quanto totalmente carregado, mas seu valor máximo para decolagem é de 575 mil kg – deixando bons 15 mil kg de folga. Com velocidade de cruzeiro de 910 km/h, máxima de 970 km/h, limite de altura de voo de 13.136 metros e autonomia para viagens com até 15,7 mil km de distância.
Construindo o gigante - A fabricação desse monstruoso avião é feita praticamente inteira na cidade de Toulouse, no sul da França – onde também fica o escritório central da Airbus. Embora o interior e a maior parte da pintura sejam feitos em uma fábrica na cidade alemã de Hamburgo, a montagem também ocorre no município francês. Enquanto algumas peças do A380 são transportadas por meio de outro gigante da Airbus, o Beluga, outras são movidas por meio de navios e até mesmo por vias terrestres. No caso dessas últimas, elas costumam ser tão grandes que até chegam a exigir a mobilização de cidades inteiras, com evacuação de veículos das vias públicas e até mesmo a retirada de placas de trânsito em seu caminho até Toulouse.
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| Foto: Divulgação/Reprodução |
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